Dieselmotor

Dieselmotor is een motor die dieselbrandstof verbrandt om een ​​energievrijwaring te verkrijgen. Het werkproces van een dieselmotor is eigenlijk hetzelfde als dat van een benzinemotor, en elke werkcyclus doorloopt ook vier slagen: luchtinlaat, compressie, werk en uitlaat.
De dieselmotor zuigt zuivere lucht in de inlaatslag. Wanneer de compressieslag nadert, wordt de dieselbrandstof verhoogd tot meer dan 10 mPa door de brandstofinjectiepomp en wordt in de cilinder in de cilinder geïnjecteerd door de brandstofinjector en gemengd met de gecomprimeerde lucht in de hoge temperatuur in een zeer korte tijd Vorm een ​​brandbaar mengsel. Vanwege de hoge compressieverhouding van de dieselmotor (in het algemeen 16-22), kan de luchtdruk in de cilinder 3,5-4,5 mpa bereiken aan het einde van de compressie, en de temperatuur is zo hoog als 750-1000K (terwijl het mengseldruk Van de benzinemotor is op dit moment 0,6-1,2 mpa, en de temperatuur zal 600-700K bereiken), wat de auto-uitzendingstemperatuur van diesel aanzienlijk overschrijdt. Daarom, nadat de dieselbrandstof in de cilinder is geïnjecteerd, mengt deze zich in zeer korte tijd met de lucht en ontsteekt zich onmiddellijk en brandt vanzelf. De luchtdruk in de cilinder stijgt sterk tot 6-9MPa en de temperatuur stijgt ook tot 2000-2500K. Gedreven door hogedrukgas, beweegt de zuiger naar beneden en drijft de krukas aan om te roteren om werk te doen, en het uitlaatgas wordt ook in de atmosfeer door de uitlaatpijp gelost.